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　　醇氢电动在电动化基础上，把甲醇燃料和甲醇发动机作为能量的储存和转化的单元，充分发挥了甲醇液体能源能量密度高、补能便捷、安全可靠等优势，是电动化的升级。作为全国首批规模化运营醇氢电动公交的先行者，天津滨海新区公共交通集团有限公司副总经理王欣在论坛上分享了滨海公交19个月醇氢电动公交的实践数据，验证了这条技术路线的优势，深刻体会到以甲醇为主要燃料，通过发动机产生电能，为动力电池储能的新能源技术路线正在为公交新能源创新转型提供全新的解决方案。

　　目前，远程醇氢电动产品已覆盖重卡、轻卡、客车，远程醇氢电动超级VAN将于今年正式上市，以“醇氢电动家族”满足用户多场景、多工况、多地域的需求，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。而在非道路领域，近年来醇氢电动也获得快速应用。远程新能源商用车集团副总裁郭磊表示，醇氢电动突破了传统动力高污染、高能耗、低效率的困境，为绿色航运、绿色矿山、绿色电力打开了全新的动力系统解决新思路。远程打造的醇氢电动矿机、装载机、挖掘机、发电机组已在新疆、内蒙古、青海、山西、黑龙江等8个省份批量投放使用，并获得国内首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书，全球首台醇氢电动船舶已开工建设，预计9月下水。

　　当前，全球能源结构转型已进入加速期，中国作为全球最大的汽车市场和新能源技术的实践者，正以开放合作的姿态引领绿色交通变革。低碳发展之路需要多元的技术，在商用车、城市交通等场景中，醇氢电动技术已展现出规模化落地的巨大潜力，醇氢生态圈已经开始连点成片、形成规模。本场论坛聚焦醇氢汽车领域在发展过程中面对的焦点、热点及未来发展趋势等问题，进行了更深层次的探讨，凝聚了众多专家及远程商用车等产业链企业的智慧洞见与发展经验，希望醇氢产业伙伴携手努力，加速推动产业生态的全面落地，助力国家能源安全，打造具有规模性与示范性效应的高质量发展新模式。