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　　先说说大家关心的三电系统，这是纯电车的心脏，冬天的可靠性直接决定用车体验。奥迪E5 Sportback的三电给我的感受就是“稳”，实实在在不花哨。我开的是2026款先锋quattro型，CLTC标称续航623公里，这段时间北京零下10度左右，我每天通勤50公里，全程开24度暖风、偶尔开座椅加热，实际掉电比预想的好太多，表显掉电和实际里程大概1.2:1，跑高速120码定速巡航，实际跑500公里完全没问题，比起那些掉电“腰斩”的纯电车强太多了。

　　动力版本很丰富，能满足不同需求。入门先锋型是后置单电机，满足市区通勤和中短途出行；先锋Plus型也是后置单电机，动力、续航、配置全面升级，性价比高；先锋quattro型和钦定性能quattro型是双电机四驱，零百加速3.9秒，动力充沛；旗舰quattro型配置拉满，零百加速3.4秒，还有后轮转向，性能媲美超跑，适合预算充足、追求豪华性能的用户。我开的先锋quattro型，动力输出平顺无顿挫，市区开轻快，高速超车踩下电门，动力瞬间爆发，低温下也不会动力疲软。

　　购车权益也很实用，没有花里胡哨的套路。首先是全系1万元购置税补贴，直接少花一大笔开销；充电权益二选一，原厂充电墙盒（含安装）或5000元选装基金；金融政策也灵活，支持3年无忧租，首付99000元起，租期结束可买可还，适配不同资金规划。另外，超清电子外后视镜全系免费升级，雨天雾天视野更清；6种车身颜色可选，不用多花钱；辅助驾驶终身免费使用，还有至高500万保额的辅助驾驶无忧保障；购车还送原厂车载香氛礼盒和定制128G U盘，细节很用心。（活动详情请咨询当地经销商）