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　　大家好，今天带给大家链条怎样去穿链条，然后链条应该截取多长的一个长度啊？这个视频的话是带给大家，首先链条从钱包里面穿下去，先挂，挂到小盘上，然后后面后面穿过我们的后下叉， 把它放到我们最小飞轮，然后从变速器下方引出来，引出来， 然后看到这个没有导轮，然后下方他下方有，他下方是有一个凸起的，要在凸起后方凸起后方穿进去，然后从导轮里侧穿出来，再从导轮这个位置穿出来， 这样子穿一定要注意这地方有个凸起，这地方有个凸起，一定要在凸起上方， 这个地方有个凸起，一定要在凸起上方去做，有很多客户骑了很久的车，把这个凸起都磨平了，他在凸起的里外外侧去装的哈，一定要在凸起的里侧。好，我们开始 接上它，但是新链条的话是比较长的，如何确定链条的长度呢？我们说一下，说一下我们链条的长短怎样去决定。我们现在先用到极限档位，前面大盘后面大飞最大飞轮，我们拉直它， 拉到极限档位，拉，拉直，拉到不能再直的时候，我们再退两节，这是极限的一个档位了，以后我们再往回退两节，这样子的话是标准的一个长度，就再来再来一遍啊，我们拉直，把我们的这个尽量拉直，拉到极限的档位，再拉直，再拉直，再拉直，再拉直。好，这时候拉直了，然后再退两节，退 这两节一节二节， ok， 这一个长度就是我们标准的一个长度，这是大盘的一个机械档位的一个标准方法啊。我们为什么要说链条在大盘后大飞的时候，链条有可折叠的这个空间呢？就是因为， 就是因为我们有些客户他会用到极限档位，前大盘后大飞，即使你用极限档位的时候不会把，不会因为链条过于短而强行上大盘，把变速器给直接给 拉扯断。其实变速器拉扯断的原因就超过了他的一个极限值，这极限档位他也是他的一个极限值的话，假如你链条太短，强行上大盘后面大飞，链条因为过短直接会拉断，直接会拉断哈，所以说我们要保证链条的长度，前大盘后大飞的时候，链条有可 折叠空间，可折叠空间就是我们刚才上链条的那一个步骤，我们开始截取链条了，选择哪一节抵住中间， 哎，因为一般喜马诺链条的话，他是有个黑色的接，黑色的点的哈，点了一个黑色的点，这是款式 kmc 链条，你直接截就行，截完以后 kmc 他有魔术扣，魔术扣直接扣，然后以后就直接取出来了， 然后用魔术扣直接扣，这样子的话你去验证一下，因为我们用最大盘大盘会黑，呸，大飞吗？我们在最小盘上的时候去验证一下，他后波是有弹性的，你看到没有，后波是直接弹起来的，然后再扣上他以后用魔术扣，钳子往两侧使劲蹭，一下，一下， 哎，直接到位， king 了，一下就到位，直接转动一下，这样子的话，你在小盘上前小后小也是尖的， 他的后拨是有弹性的，是有弹性的，不至于松松垮垮，那这样子的话，你的链条就完全到位上最大盘啊，然后也是完全 ok， 也是完全 ok， 这就是链条的长短的一个准确的一个方式方法了。哈，那今天的话就先到这里。

　　【自行车维修手册】第21期 自行车链条长度测量截断安装教程 链条截链长度建议为3-4内外节链条+魔术扣。如果使用的是长腿后拨节数应当增加1节。新手首次安装建议多预留一节观察情况。避免因为首次截链过短出现大盘带后面几个大飞轮出现链条绷的太紧的情况。如果小盘带飞轮小齿出现链条过长在截短一节至二节也不迟。对于有一定经验的车友可以在直接截断，无需做保守处理方法。同时也可以参照禧玛诺教程方法。#链条截链长度 #自行车链条 #自行车链条拆装